20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 190.0 | |||||
订舱费 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
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PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 43 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费YML |
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DAMIETTA | 3000 | 4950 | 4950 | 30 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费COSCO |
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PIRAEUS | 4250 | 6400 | 6400 | 47 | 6/2 | COSCO |
由于较低的燃油成本和较少的租金带来的优势,包括达飞轮船和现代商船等船公司,都在新的亚--欧 航线上投入了5000TEU左右的巴拿马型集装箱船。而在以往,亚--欧 航线一直是超大型船舶的天下。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英国《集装箱管理》杂志发布的最新“全球集装箱港”排名,摩洛哥丹吉尔地中海港1期2017年共处理331万个标准集装箱,高出其300万个标准箱的处理能力约11%,超过埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成为非洲第一大集装箱港,在全球500个集装箱港口中排第45位,首次跻身前50。
澳大利亚西部的弗里曼特尔港(Fremantle)本月迎来了马士基和MSC的超大型巴拿马型集装箱船,并创下了新的纪录。